Kia EV6 - pierwsze auto elektryczne nowej generacji
Zastosowana po raz pierwszy w modelu EV6, nowa elektryczna platforma modułowa Kia (E-GMP) pozwala na uzyskanie płaskiej podłogi, co przekłada się na elastyczne dopasowanie układu wnętrza. Pomimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych EV6, rozstaw osi 2,9 m zapewnia przestrzeń w kabinie na poziomie podobnym do wielu dużych SUV-ów. Oznacza to więcej miejsca we wnętrzu dla Ciebie i Twoich pasażerów.
Ultraszybkie ładowanie
Elektryczna architektura 800 V z funkcją obsługi wielu systemów ładowania pozwala znaleźć dodatkowy czas na rzeczy, które są dla Ciebie naprawdę ważne. System szybkiego ładowania pozwala uzupełnić ponad 100 km zasięgu w mniej niż 4,5 minuty. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje mniej niż 18 minut.
Ponad 510 km zasięgu
Akumulator EV6 o pojemności 77,4 kWh umożliwia przejechanie ponad 510 km przy pełnym naładowaniu. Oznacza to rzadsze ładowanie i więcej czasu na odkrywanie Twoich pasji. Kia EV6 dostępna jest również z akumulatorem o pojemności 58 kWh, wystarczającym do zaspokojenia wszystkich potrzeb związanych z jazdą. Napęd na tylną oś z jednym silnikiem elektrycznym lub napęd na cztery koła z dwoma silnikami zapewniają dotarcie do celu bez względu na warunki pogodowe i ukształtowanie terenu.
*Zasięg testowany wg procedury WLTP jest aktualnie w trakcie homologacji.Ostateczne dane dot.zasięgu i zużycia energii zostaną przedstawione na późniejszym etapie.
Dogodne źródło zasilania dla innych urządzeń
Kia EV6 jest wyposażona w funkcję vehicle-to-load (V2L), która pozwala na wykorzystanie auta jako źródła energii do zasilania urządzeń podczas codziennych aktywności lub rekreacji. EV6 dostarcza do 3,6 kW energii elektrycznej, dzięki czemu może służyć nawet jako awaryjne źródło zasilania w Twoim domu. Może również działać jak przenośny powerbank podczas spędzania czasu poza domem.
Uciąg do 1600 kg
Dzięki możliwości holowania aż do 1600 kg, możesz zabrać wszystko, czego potrzebujesz na przygodę na świeżym powietrzu z przyjaciółmi i rodziną. Bez emisji spalin. Dane dotyczą maksymalnego uciągu i mogą się różnić w zależności od wielkości akumulatora i/lub rodzaju napędu.
